Vetturi elettriċi qed jidħlu dejjem aktar fid-djar, u diversi manifatturi domestiċi ġodda tal-karozzi u manifatturi tradizzjonali tal-karozzi nedew karozzi b'firxa sa 1,000 kilometru. Sabiex jifhmu aħjar l-indikaturi ta 'evalwazzjoni tal-firxa tal-vetturi elettriċi, dan l-artikolu jwettaq analiżi komparattiva sempliċi tal-istandards tat-test tal-firxa tal-vetturi elettriċi, jiġbor fil-qosor diversi indikaturi tekniċi li jeħtieġ li jiġu ffukati fuq għal vetturi elettriċi, u jittama li jservi bħala gwida ta' referenza għal valutazzjoni ta' vetturi elettriċi.
1. Tliet standards ewlenin tat-test għall-firxa tal-vetturi elettriċi. [1]
Hemm tliet standards tal-firxa fit-test tal-firxa, NEDC, WLTP, u EPA.
NEDC: L-isem sħiħ huwa "Ċiklu Ewropew tas-Sewqan Ġdid", li jfisser iċ-ċiklu tas-sewqan Ewropew il-ġdid, magħruf ukoll bħala "Test taċ-Ċiklu Ewropew Ġdid". Għalkemm huwa l-istandard tat-test tal-firxa Ewropea, il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni ta 'pajjiżi se juża dan l-istandard meta jittestja l-kilometraġġ komprensiv ta' vetturi tal-enerġija ġodda. Il-pajjiżi ewlenin li jużawha huma l-Ewropa, iċ-Ċina u l-Awstralja.
Matul il-proċess tat-test, ġew inklużi ħames kundizzjonijiet tax-xogħol, inklużi 4 ċikli urbani u kundizzjonijiet ta 'ċiklu (simulazzjoni) suburbani 1. Il-metodu tat-test speċifiku huwa li tpoġġi l-vettura fuq bank tat-test. Ġeneralment, it-test se jsir fuq bank tat-test tar-rombli. Ir-romblu f'kuntatt mat-tajer għandu mutur biex jissimula r-reżistenza taħt kundizzjonijiet tax-xogħol differenti. Se jitqiegħed blower quddiem in-naħa ta 'quddiem tal-karozza biex jissimula l-fluss tal-arja li jaqbel mal-veloċità attwali tal-vettura. Matul it-test, tagħbijiet oħra bħal arja kondizzjonata, fanali ta 'quddiem, sedili msaħħna u applikazzjonijiet oħra se jintfew. Matul it-test, il-veloċità mhux se taqbeż il-50km/h għal kundizzjonijiet urbani, il-veloċità medja se tkun 18.5km/h, u l-ħin tat-test ikun ta 'madwar 195 sekonda; f'kundizzjonijiet suburbani, l-istat tat-traffiku bla xkiel se jkun simulat, b'veloċità massima ta '120km/h, veloċità medja ta' 62km/h, u ħin tat-test ta 'madwar 400 sekonda.
WLTP: L-isem sħiħ huwa World Light Vehicle Test Procedure, li huwa fformulat b'mod konġunt mill-Ġappun, l-Istati Uniti, l-Unjoni Ewropea, eċċ. It-test huwa maqsum f'erba 'partijiet: veloċità baxxa, veloċità medja, veloċità għolja u veloċità ultra-għolja. , b'tul ta 'żmien korrispondenti ta' 589s, 433s, 455s u 323s, u veloċitajiet massimi korrispondenti ta '56.5km/h, 76.6km, 97.4km u 131.3km/h. It-test jinkorpora r-reżistenza tat-tidwir, il-pożizzjoni tal-ger, il-piż tal-vettura (merkanzija, passiġġieri), eċċ. tal-vettura fit-test.
EPA: L-isem sħiħ huwa Aġenzija għall-Protezzjoni Ambjentali tal-Istati Uniti, li hija l-abbrevjazzjoni tal-Aġenzija għall-Protezzjoni Ambjentali tal-Istati Uniti. It-test juża MPGe biex jirrappreżenta b'mod ekwivalenti l-konsum tal-enerġija tiegħu, u jirreġistra l-konsum tal-enerġija tal-vettura kkonvertit f'MPGe f'kundizzjonijiet tat-toroq urbani, kundizzjonijiet tat-toroq tal-awtostrada u kundizzjonijiet tat-toroq imħallta, kif ukoll il-firxa ta 'cruising. MPGe hija l-abbrevjazzjoni ta' Miles għal kull gallun tal-gażolina ekwivalenti.
1 MPGe ≈ 0.04775 km/kW·h
It-tabella ta 'hawn fuq hija d-dejta tat-test tal-EPA tal-verżjoni tal-firxa standard ta' Tesla.
Based on the actual mileage, the reliability of the three test standards is EPA>WLTP>NEDC. Meta nitkellmu dwar il-firxa ta 'vetturi elettriċi, irridu nqabblu l-firxa bbażata fuq l-istandards tat-test.
2. Eżempju ta 'analiżi tal-firxa ta' vetturi elettriċi
Vetturi tal-fjuwil: Ħu l-Passat 1.8T 2007 bħala eżempju. Il-kapaċità tat-tank tal-fjuwil hija ta '62 litru. Injora d-differenza fl-ispeċifikazzjonijiet tal-gażolina, il-konsum ġenerali tal-fjuwil urban huwa ta 'madwar 12-il litru għal kull 100 kilometru, u tank sħiħ tal-fjuwil jista' jaħdem 500 kilometru; meta ssuq fuq l-awtostrada, il-veloċità hija 100km/h, il-konsum tal-fjuwil se jkun ta 'madwar 9 litri għal kull 100 kilometru, u jista' jaħdem 650 kilometru; l-istess tank tal-fjuwil għandu differenza kbira fil-mili taħt kundizzjonijiet tax-xogħol differenti.
Vetturi elettriċi puri: Ħu l-verżjoni Tesla model 3 fuq medda twila ta 'wara drive bħala eżempju. Il-qawwa tal-mutur hija 217KW, u l-kapaċità tal-batterija hija 75kwh:
EPA: 523 km flimkien; 534 km belt; 512 km awtostrada
WLTP: 600 km
NEDC: 675 km
Xi ħadd fuq Youbube ttestja l-verżjoni Tesla model 3 fuq medda twila ta 'wara drive. Fuq l-awtostrada ta 'veloċità illimitata fil-Ġermanja, moderata b'veloċità ta' 200km/H, il-konsum tal-enerġija għal kull 100 kilometru huwa ta 'madwar 60kwh. B'veloċità ta '200km/H, il-firxa attwali ta' moderata tal-vettura hija ta 'madwar 130 kilometru.
Minn dak li ntqal hawn fuq, wieħed jista 'jara li hekk kif il-firxa ta' moderata ta 'tank sħiħ ta' karozza tal-fjuwil hija relatata mill-qrib mal-kundizzjonijiet tat-triq tas-sewqan, il-firxa ta 'kruċiera ta' vetturi elettriċi puri hija relatata mill-qrib mal-kundizzjonijiet tat-test. Il-valuri tal-firxa tal-kruċiera taħt standards tat-test differenti huma pjuttost differenti, u l-EPA hija l-eqreb għall-valur attwali tal-mili tas-sewqan.
3. Parametri relatati mal-firxa moderata ta 'vetturi elettriċi
Kapaċità tal-batterija
Unità KWH, imsejħa wkoll grad. Dan l-indikatur huwa bħall-kapaċità tat-tank tal-fjuwil ta 'karozza tal-fjuwil, li jindika l-ammont ta' enerġija li tista 'tinħażen;
Qawwa tal-mutur
Unità KW. Dan l-indikatur huwa bħall-ispostament tal-magna ta 'vettura tal-fjuwil, li jindika l-qawwa ta' vettura elettrika;
Firxa tal-kruċieri
L-indikatur għall-evalwazzjoni tal-firxa tal-kruċiera għandu jkun marbut mal-istandard tat-test, u d-differenza bejn NEDC, WLTP, EPA u l-kundizzjonijiet attwali tas-sewqan għandha tinftiehem.
It-temperatura tal-ambjent tax-xogħol tal-vetturi elettriċi
It-tkessiħ u t-tisħin tal-vetturi elettriċi jikkunsmaw l-enerġija tal-batterija. Il-kapaċità ta 'kwittanza tal-batterija f'temperaturi operattivi differenti tvarja wkoll, speċjalment taħt iż-żero. Ħafna drabi nisimgħu lis-sewwieqa tal-vetturi elettriċi jilmentaw li l-firxa tal-cruising titmermer malajr fix-xitwa fir-reġjuni tat-Tramuntana. Dan huwa dovut għall-karatteristiċi ta 'skarigu f'temperatura baxxa tal-batterija nnifisha, u l-ħtieġa għat-tisħin tal-batterija. It-tisħin fil-karozza jikkonsma l-enerġija tal-batterija.
Sommarju
Based on the actual driving mileage, the reliability of the test standard is EPA>WLTP>NEDC. Min-naħa l-oħra, il-kapaċità tal-batterija, il-qawwa tal-mutur, u t-temperatura operattiva huma wkoll parametri importanti li jaffettwaw il-firxa ta 'kruċiera ta' vetturi elettriċi.